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PERIPH'Événement mondial ouvert à tous, PARK(ing) Day pose la question de la place du piéton et des espaces verts dans l’espace urbain. Citoyens, artistes, activistes et autres green guerilleros, à vos binettes! S’appuyant sur les réseaux sociaux numériques, PARK(ing) Day invite à se réapproprier l’espace bétonné d’une place de parking par la création temporaire d’espaces végétalisés et conviviaux.
Petits jardins publics, terrasses, potagers, aires de jeu accueillant tournoi de ping-pong ou jeux de go, pièce de théâtre, troc de plantes, mini-ferme urbaine, lieux d’échanges originaux
et créatifs, installations artistiques éphémères : autant d’idées pour créer des espaces publics partagés et durables.
Mini ferme urbaine, tournoi de ping pong, compost collectif, stand de limonade, pièce de theatre, troc de plantes, atelier de repartions de vélo, habitat d’urgence pour SDF, ou autres appropriation créative et engagée de l’espace urbain. Quelques idées :
A l’occasion de ces journées d’action du 17 et 18 septembre 2010, venez, vous aussi, occuper joyeusement des places de parking dans Paris, sa banlieue et les villes de France ! Au programme : actions artistiques, installations végétales ludiques et créatives ou encore espaces alternatifs de rencontres et de solidarité.
A Paris, l’association Dedale déjà préoccupée par ces questions (cf.Playgreen) se fait le relais de l’événement en lançant un large appel à mobilisation. Pour impulser la dynamique, elle invite le collectif américain REBAR et de nombreux autres groupes d’artistes et activistes à intervenir sur des places de parking ces jours là. Mobilités douces et moyens de transports alternatifs seront à l’honneur.
Envoyez nous vos photos !!
Plus d'info, des vidéo, des photos sur http://www.parkingday.fr/
Communiqué de presse
L'Assemblée nationale
l'avait supprimée, la commission mixte paritaire l'a rétablie. Ce mercredi après-midi, la possibilité d'expérimenter les péages urbains a été réintroduite dans la loi Grenelle 2 en commission
mixte paritaire, par un vote de dix députés et sénateurs contre deux (et deux abstentions). L'outil, chargé d'améliorer la régulation routière et la qualité de l'air, ne concerne que les villes
de plus de 300.000 habitants. Il avait été critiqué par le PS pour qui le péage urbain est un «nouvel octroi», qui «dresse une barrière de plus entre les centres-ville et leurs banlieues» selon
la députée parisienne Annick Lepetit.
La semaine prochaine, le
texte du Grenelle 2 qui donnera (ou pas) les moyens de ses ambitions au Grenelle 1. Le projet de loi propose, à travers 45 articles, des mesures notamment pour lutter contre le changement
climatique, mieux protéger la biodiversité et les milieux naturels et mieux prévenir les risques pour l’environnement et la santé.
C'est une nouvelle station d'Airparif, située boulevard Haussmann (face au n°35) qui est tout à la fois un axe routier majeur au coeur de Paris et une zone commerciale et touristique très
fréquentée par le public.
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