Le fret fluvial, une voie à soutenir pour respirer le périph' !

Samedi 1 mai 2010 6 01 /05 /Mai /2010 21:46

Le fret fluvial, une voie à soutenir pour respirer le périph' !

Plus respectueux de l'environnement que le transport routier, le transport fluvial s'affiche plus économe du point de vue énergétique : en moyenne et à distance comparable, il se révèle 3 fois plus efficace. Précédé bien entendu par le transport des marchandises par chemin de fer, il émet cependant 2 à 4 fois moins de Co2 que le transport par camion. Ses émissions se situent entre 21 et 44 g de CO2 par tonne transportée et par kilomètre, contre 79 g de CO2 pour le routier. 2 fois moins pour les péniches les plus anciennes, mais 4 fois moins pour celles qui bénéficient d'une technologie récente. (source VERDURA)

Or les bateliers sont en grève depuis quelques jours et bloquesntles accès aux canaux sur les fleuves français. Ils étaient quelques uns sur la Seine aujourd'hui à réclamer des mesures du gouvernemant (voir ici pour plus de détails) pour soutenir leur activité. Le journal de 13h de TF1 a diffusé un reportage sur des bateliers du Nord de la France, qui apportent jusqu'à Paris des tonnes de marchandises ... en polluant moins que le transport routier. Ce sont des dizaines de camions en moins sur le périph' ! et les grans axes autoroutiers d'Ile de France et de France.

RESPIRE LE PERIPH'! ne peut que soutenir les bateliers. Ils constituent un des éléments de réponse pertinent aux problèmes énergétiques et environnementaux en cours.

Ainsi, les magasins Monoprix utilisent déjà l'efficacité du Fret. Depuis 2006, Monoprix privilégie déjà le fluvial pour les produits provenant de l’extérieur de l’Union européenne : environ 80% des marchandises qui arrivent au Havre remontent la Seine, jusqu’aux entrepôts de Seine et Marne. Un procédé qui permet à Monoprix d’économiser 4% du coût du transport, par rapport à la route et 10 tonnes de CO2.( voir ici un article complet)